8: Повітряні перевезення

Last updated
Save as PDF

Page ID: 35345

\( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)

Спочатку в розділі 8.1 ми представимо поняття повітряний транспорт, визначивши його, коротко описуючи його історію та нарешті представивши деякі факти та цифри, спрямовані на надання кількісного показника його важливості. По-друге, у розділі 8.2 ми проаналізуємо складну нормативну базу, необхідну для надійного та безпечного повітряного перевезення. ІКАО та ІАТА будуть вивчені відповідно у розділі 8.2.1 та Розділі 8.2.2. По-третє, для економіки повітряного транспорту нам потрібно розглянути характеристики літака, вивченого в главі 7, і особливості авіаперевезень. Таким чином, в цьому розділі коротко буде присвячено типам літаків та виробництв у розділі 8.3, структурі витрат типової авіакомпанії в розділі 8.4 та екологічному відбитку авіації в розділі 8.5. Хорошим вступним посиланням є Наварро [7]. Ретельні огляди наведені, наприклад, у Піндадо Карріон [10] та Belobaba et al. [2].