9.7: Студентський зразок статті: Марія Слюсарек «Відображення» Мелвілла «Відображення»

Last updated
Save as PDF

Page ID: 48203

Anonymous
LibreTexts

\( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)

Марія Слюсарек

Професор Райан Корделл

Вступ до літератури

4 квітня, 20—

«Картування Мелвілла» Відображення

Світ у 1850-х роках виглядав набагато інакше, ніж сьогодні. Країни мали різні кордони, острови мали різні назви, а технологія навігації 1850-х років здавалася архаїчною до технології, використовуваної в 21 столітті. Китобійний промисел не є поширеним заняттям чи практикою сьогодні, що ускладнювало читання Мобі-Діка. Я не міг обернути свій розум навколо ідеї бути в морі протягом трьох і більше років, не зупиняючись на їжі або запасах. Я також недооцінив, як далеко подорожував Pequod. Я знав, що екіпаж стартував у Нантакеті, плавав навколо мису Доброї Надії та подорожував Японським морем. Однак ці місця здавалися випадковими та незначними, оскільки оповідачі історії не надали певної часової шкали чи шляху для подорожі. Традиційні студенти та науковці аналізують текст та писали багато статей про різні теми, сюжет та мотиви роману. Однак цей цифровий гуманітарний проект розглядає текст у більш практичній, відчутній та реалістичній манері, бо студенти можуть маніпулювати плаванням по-своєму, щоб створити більш глибоке розуміння Мобі-Діка.

Відображення значущих моментів подорожі через цей цифровий гуманітарний проект показало, наскільки обширною була поїздка для Ахаба та екіпажу. Екіпаж проїхав тисячі миль, не зустрічаючи нікого або нічого, але після округлення мису Доброї Надії Pequod зіткнувся з Альбатросом, Таун-Хо і Дівою один за одним. Перехід від відсутності хвилювання місяцями, до постійно зустрічаються китів, кораблів та орієнтирів, мабуть, спричинив велику емоційну шкоду членам екіпажу. Роман мінімально згадував про простої екіпажу та те, що вони зробили, щоб зайняти свій час поза вбивством китів. Нудьга, мабуть, була болісною, але товариство на кораблі, незважаючи на перешкоди, є свідченням керівництва Ахава та єдності екіпажу.

Важливість і значення величезних знань та навичок Ахаба для навігації на кораблі мені не спадало на думку, поки я не побудував цифрову карту плавання. Він тримав корабель на шляху більше трьох років і переміщався на надзвичайно великі відстані з мінімальними орієнтирами, щоб направляти його, особливо від островів Арроз в Атлантичному океані до мису Доброї Надії; однак після мису Ахаб ретельно переміщався по численних невеликих островах в Індонезії. Під час подорожей по Індонезії екіпаж зіткнувся з Семюелем Ендербі і Великою Армадою. Ахаб також знав, де буде Мобі Дік, щоб забезпечити певну зустріч з китом, грунтуючись на його попередньому досвіді з китом та його знанні загальних моделей китів.

Візуальне уявлення про подорож наочно ілюструє ефективність та реальність маршруту Ахаба. Візуальне бачення маршруту дає читачеві впевненість в історії, роблячи пригода більш реалістичною. Якби маршрут здавався нелогічним або не використовував відповідні орієнтири, роман втратив би частину своєї вартості. Для мене цінність і значення роману походять від його реалістичних зображень курсу Пекуода та перешкод, з якими стикаються китобої. Реалізм тексту продовжується в кабіні Ахаба, коли він «[виводить] великий зморшкуватий рулон жовтуватих морських діаграм... ви б бачили, як він пильно вивчає різні лінії і затінення... і з повільним, але стійким олівцем простежити додаткові курси по просторах, які раніше були порожніми... деякі невидимі ручки також були трасування ліній і курсів на смертельно позначеній діаграмі на лобі» (Melville 187). Зморшкуваті і пожовклі діаграми означають роки використання, а лінії на лобі Ахаба символізують його роки стресу і зосередження уваги на графіках. Капітан, який не знав моря, корабля чи екіпажу, а також Ахаб, не міг намалювати власні маршрути або орієнтуватися на кораблі з курсу, не втрачаючи з поля зору їх призначення. Сильна і впевнена поведінка Ахаба на борту Pequod також допомогла екіпажу відчути, що вони подорожували в правильному напрямку.

Довголіття та відстань, яку покрив Pequod, мене дуже здивували. Я знав, що плавання пройшло болісно велику відстань, але я не думав, що екіпаж майже об'їхав земну кулю. Час, необхідний для того, щоб майже обійти земну кулю в 1850 році, був набагато довшим, ніж час, необхідний сьогодні, через швидкі досягнення технологій. У зв'язку з цим сама ідея китобійного промислу мені здається смішною. Я пов'язував подорожі в машині з сім'єю до подорожі на борту корабля з екіпажем. Подорожувати з сім'єю часом може бути важким, оскільки наші настрої та динаміка постійно змінюються. Однак наші поїздки набагато коротші, ніж плавання Pequod, і ми не стикаємося з тими ж проблемами, що і екіпаж - наприклад, расова напруженість. Я можу краще оцінити труднощі подорожі екіпажу зараз, коли я бачив, як він набуває візуальної форми.

Перенесення точок і локацій з плоскої карти на сферичну карту становило найбільшу складність, коли я завершив свій проект. Плоский варіант земної кулі візуально спотворює довготу і широтні точки, завдяки чому материки і океани здаються ближчими, ніж вони є насправді. Поставивши точки на карту з тексту, я продемонстрував різні відстані між точками. Виклики, з якими зіткнувся екіпаж через відстань або сухопутні маси, можуть бути додатково досліджені з більшою точністю на основі цієї цифрової карти.

Фактичний текст роману не передбачав всіх конкретних моментів для плавання. Початок плавання в Нантакеті був легко ідентифікований, бо текст читав: «Я набив сорочку або дві в мій старий килимовий мішок, підтягнув її під пахву і почав до мису Горн і Тихого океану. Вийшовши з доброго міста старого Манхетто, я належним чином приїхав до Нью-Бедфорда. Це було в суботу ввечері в грудні» (Мелвілл 26). Знаючи конкретне місце розташування Нью-Бедфорда, я точно знав, що початок плавання стався на східному узбережжі Америки в Нантакеті, штат Массачусетс. Інші пункти Ізмаїла, Ахаба або інших згаданих членів екіпажу включали мис Доброї Надії, Індонезійські острови та Японське море. Однак, як правило, пункти рейсу не були прямо вказані, а скоріше вбудовані в текст.

Тривалість і витрата плавання не були б настільки реалістичними чи важливими лише з кількома пунктами, зазначеними в романі. Читач може загубитися в тексті і подіях розповіді через його складності, але, записавши кожну подію і орієнтир, текст ставав зрозуміліше. З кожною виявленою точкою я відчував себе ближче до захоплення Мобі Діка і відчував частину плавання таким чином, що я не зміг, просто прочитавши текст. Ресурс карти в задній частині роману допоміг мені побудувати інші, менш явно викладені моменти. Я уважно подивився на конкретні довготи і широти точок на плоскій карті, щоб співвіднести задану позицію з орієнтирами, пов'язаними з точкою на земній кулі. Я ретельно відібрав і розмістив кожну точку, щоб забезпечити точність і точність при побудові цифрової карти рейсу.

Більшість людей, включаючи студентів і дослідників, вчаться найбільш ефективно, дивлячись на візуальні ефекти. Тому візуальне уявлення про подорож Pequod значно принесе користь більшості читачів. Читач або вчений чітко знає хронологічний порядок подій, використовуваний маршрут та відстань, яку долає корабель та екіпаж, дивлячись на цю цифрову карту. Щільність і стильова структура роману можуть заплутати читача, оскільки Мелвілл включає в себе багато детальних глав про корабель, кита або море, які безпосередньо не стосуються плавання. Читач може загубитися і забути, де знаходиться корабель; однак за допомогою цієї цифрової карти читач може чітко бачити відповідні події, що відбулися в певній області світу, а також надати більшу ясність наступному пункту призначення корабля. Точки, позначені на земній кулі, також співвідносяться з відповідним заголовком глави, що допомагає читачеві зрозуміти подорож швидше і ефективніше.

Цікава функція програми Google Планета Земля дозволяє вченому застосовувати різні карти до одного і того ж шляху подорожі. Легітимність прийнятого маршруту, події або зустрічі з іншими судами можуть бути підтверджені або відхилені залежно від формування землі в різні періоди часу. Вчений міг би використовувати шлях, який я зробив разом з іншими картами, щоб побудувати сучасний день плавання Pequod і оцінити, які типи перешкод або відмінностей корабель сьогодні зіткнувся б, порівняно з 1850 представництво.

Ідея, обговорювана в класі, охоплювала створення віртуального подорожі Pequod, схожий на гру Oregon Trail. Програміст гри міг використовувати шлях, щоб зробити шаблон маршруту і районів плавання. Виходячи з шляху, програміст гри міг визначити можливі результати, небезпеки або сценарії. Ця віртуальна гра може бути інтерактивним і цікавим способом мотивувати молоде покоління читати Moby-Dick і випробувати роман в сучасному контексті. Цифрова гуманітарна сфера для літератури відкриває менш традиційний підхід до перегляду тексту. Програми, модифікації та інструменти, що використовуються для створення та адаптації Google Планета Земля для імітації подорожі Pequod, значно допоможуть будь-якому читачеві.