8: Електромагнітні сили та механізми втрат
- Page ID
- 32622
\( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)
Вступ
У цьому розділі приміток розглядаються деякі основні процеси, пов'язані з електричними машинами. У розділі, присвяченому процесам перетворення енергії, розглянуто два основних способи оцінки електромагнітних сил: ті, що включають термодинамічні аргументи (збереження енергії) та польові методи (тензор напруги Максвелла). Між цими двома експлікаціями є трохи опису електричних машин, насамперед там мотивувати опис методів розрахунку сили на основі поля.
Підрозділ заміток, що стосується втрат, насправді стосується вихрових струмів як в лінійних, так і в нелінійних матеріалах і про напівемпіричних способах поводження з втратами заліза і збуджуючими струмами в верстатах.
- 8.1: Процес перетворення енергії-
- У двигуні процес перетворення енергії можна придумати простими словами. У «стаціонарному стані» потужність, що надходить до автомата - це всього лише сума входів електроенергії на різні фазні клеми:
- 8.2: Пов'язування підходів MST та Пойнтингу
- Тепер, коли стадія встановлена, розглянемо потік енергії і передачу сили у вузькій області простору, як показано на малюнку 5.
- 8.3: Простий опис лінійного асинхронного двигуна
- Зараз етап встановлений для майже тривіального опису лінійного асинхронного двигуна. Розглянемо геометрію, описану на малюнку 6. Тут показана лише відносна область зазору руху.
- 8.4: Поверхневий опір рівномірних провідників
- Мета цього розділу полягає в описі розрахунку поверхневого опору, представленого шаром провідного матеріалу. Тут розглядаються дві проблеми.
- 8.5: Залізо
- Електричні машини використовують феромагнітні матеріали для перенесення магнітного потоку від та до відповідних місць всередині машини. Такі матеріали мають властивості, які цікаві, корисні і проблемні, і цим матеріалом повинні займатися конструктори електричних машин.
- 8.6: Напівемпіричний метод обробки втрат заліза
- Жодна з описаних до цих пір моделей не є повністю задовільною в описі поведінки ламінованого заліза, оскільки втрати є поєднанням вихрових струмів і втрат гістерезису. Досить проста модель, яка використовується для вихрових струмів, є точною через її припущення про різке насичення.