Search

9.9: Нормальна робота
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/09%3A_%D0%A1%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%96_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8_%D1%82%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%96_%D0%BE%D0%B1%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA/9.09%3A_%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0_%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0
Синхронна машина використовується, по суті, взаємозамінно, як двигун і як генератор. Зверніть увагу, що, як двигун, цей тип машини виробляє крутний момент тільки тоді, коли він працює на синхронній шв...Синхронна машина використовується, по суті, взаємозамінно, як двигун і як генератор. Зверніть увагу, що, як двигун, цей тип машини виробляє крутний момент тільки тоді, коли він працює на синхронній швидкості.
2.5: Функції системи та частотна характеристика
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/02%3A_%D0%9F%D0%BE%D1%82%D1%96%D0%BA_%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%B7%D0%BC%D1%96%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D1%83_%D0%B2_%D0%BB%D1%96%D0%BD%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B0%D1%85/2.05%3A_%D0%A4%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D1%96%D1%97_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B8_%D1%82%D0%B0_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B0_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0
Суб'єкти в сигнали та системи або теорії мережі часто витрачають деякий час на те, як отримати та побудувати частотну характеристику мережі способами, які є корисними та легкими. В основному те, що ро...Суб'єкти в сигнали та системи або теорії мережі часто витрачають деякий час на те, як отримати та побудувати частотну характеристику мережі способами, які є корисними та легкими. В основному те, що робиться, це обчислити системну функцію для ряду частот (зверніть увагу, що ми використовуємо спосіб обчислення конкретних частот, який виробляє рівномірний інтервал за логарифмічною шкалою, а потім побудова величини (також за логарифмічною шкалою) та кут цієї функції системи проти частоти.
12.2: Рейтинг нульового порядку
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/12%3A_%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D1%96%D1%82%D1%83_%C2%AB%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%89%D1%96%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_DC%C2%BB/12.02%3A_%D0%A0%D0%B5%D0%B9%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%BD%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BA%D1%83
При визначенні рейтингу машини можна розглянути два окремих набору параметрів. Перший набір, елементарні номінальні параметри, складаються з індуктивності машини, внутрішнього флюсового зв'язку та опо...При визначенні рейтингу машини можна розглянути два окремих набору параметрів. Перший набір, елементарні номінальні параметри, складаються з індуктивності машини, внутрішнього флюсового зв'язку та опору статора. З цих і кількох припущень про базову і максимальну швидкість можна отримати першу оцінку рейтингу і продуктивності мотора. Більш детальні оцінки ефективності, включаючи ефективність при тривалій експлуатації, вимагають оцінки інших параметрів.
9.2: Розрахунок індуктивності обмотки
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/09%3A_%D0%A1%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%96_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8_%D1%82%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%96_%D0%BE%D0%B1%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA/9.02%3A_%D0%A0%D0%BE%D0%B7%D1%80%D0%B0%D1%85%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA_%D1%96%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96_%D0%BE%D0%B1%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8
Мета цього розділу - показати, як можуть бути розраховані індуктивності обмоток в круглороторних машинами з вузькими повітряними зазорами.
8.3: Простий опис лінійного асинхронного двигуна
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/08%3A_%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D1%96%D1%82%D0%BD%D1%96_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D1%82%D0%B0_%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B7%D0%BC%D0%B8_%D0%B2%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82/8.03%3A_%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81_%D0%BB%D1%96%D0%BD%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD%D0%B0
Зараз етап встановлений для майже тривіального опису лінійного асинхронного двигуна. Розглянемо геометрію, описану на малюнку 6. Тут показана лише відносна область зазору руху.
1.9: Індуктивні та ємнісні елементи ланцюга
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/01%3A_%D0%9E%D0%B3%D0%BB%D1%8F%D0%B4_%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%97_%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6/1.09%3A_%D0%86%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%96_%D1%82%D0%B0_%D1%94%D0%BC%D0%BD%D1%96%D1%81%D0%BD%D1%96_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8_%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%8E%D0%B3%D0%B0
\(\ V \cos \omega t=V_{c p}(\cos (\omega t-\phi)+\omega R C \sin (\omega t-\phi))\) \(\ \frac{d v_{o}}{d t}(t=0+)=-\left(R_{1}+R_{2}\right) \frac{d i_{2}}{d t}-R_{1} \frac{d i_{1}}{d t}\) R_ {2} i_ {b...\(\ V \cos \omega t=V_{c p}(\cos (\omega t-\phi)+\omega R C \sin (\omega t-\phi))\) \(\ \frac{d v_{o}}{d t}(t=0+)=-\left(R_{1}+R_{2}\right) \frac{d i_{2}}{d t}-R_{1} \frac{d i_{1}}{d t}\) R_ {2} i_ {b} +2 L\ frac {d i_ {b}} {d t} -L\ frac {d i_ {a} {d t} =0 L\ frac {d i_ {b}} {d t} +R_ {1} i_ {a} +R_ {2} i_ {2} i_ {2} i_ {2} i_ {b} =0 \ ліворуч. \ розрив {d v_ {o}} {d t}\ право|_ {t=0+} =-\ розрив {R} {L} (A+6 B) &=-7\ frac {R} {L} V_ {s}
5.1: Потік потужності
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/05%3A_%D0%92%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%B2_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%96%D0%BA_%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F/5.01%3A_%D0%9F%D0%BE%D1%82%D1%96%D0%BA_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96
Потужність потоку в мережі визначається напругою на кожній шині мережі і імпедансами ліній між шинами. Потік потужності в кожну з шин, які є мережевими терміналами, є сумою потоків потужності всіх лін...Потужність потоку в мережі визначається напругою на кожній шині мережі і імпедансами ліній між шинами. Потік потужності в кожну з шин, які є мережевими терміналами, є сумою потоків потужності всіх ліній, підключених до цієї шини.
2.3: Синусоїдальні функції часу
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/02%3A_%D0%9F%D0%BE%D1%82%D1%96%D0%BA_%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%B7%D0%BC%D1%96%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D1%83_%D0%B2_%D0%BB%D1%96%D0%BD%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B0%D1%85/2.03%3A_%D0%A1%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%81%D0%BE%D1%97%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%96_%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D1%96%D1%97_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%83
\[\ f(t)=\underline{X} e^{j \omega t}+\underline{X}^{*} e^{-j \omega t}\label{19} \] \[\ f(t)=|\underline{X}| e^{j \psi} e^{j \omega t}+|\underline{X}|^{*} e^{-j \psi} e^{-j \omega t}\label{21} \] \[\...\[\ f(t)=\underline{X} e^{j \omega t}+\underline{X}^{*} e^{-j \omega t}\label{19} \] \[\ f(t)=|\underline{X}| e^{j \psi} e^{j \omega t}+|\underline{X}|^{*} e^{-j \psi} e^{-j \omega t}\label{21} \] \[\ =|\underline{X}| e^{j(\psi+\omega t)}+|\underline{X}|^{*} e^{-j(\psi+\omega t)}\label{22} \] \[\ f(t)=x\left(e^{j \omega t}+e^{-j \omega t}\right)+j y\left(e^{j \omega t}-e^{-j \omega t}\right)\label{29} \] \[\ f(t)=R e\left(2 \underline{X} e^{j \omega t}\right)\label{34} \]
11.3: Прості конструкції машин з постійним магнітом - Комутаторні машини
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/11%3A_DC_(%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%83%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80)_%D1%82%D0%B0_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8_%D0%B7_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B8_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D1%96%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B8/11.03%3A_%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D1%96%D1%97_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD_%D0%B7_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BC_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D1%96%D1%82%D0%BE%D0%BC_-_%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D1%83%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%96_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8
Малюнок 17 являє собою мультяшну картинку перерізу геометрії двополюсної комутаторної машини з використанням постійних магнітів.
Передня матерія
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/00%3A_%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%96%D1%8F
10.5: Контроль швидкості асинхронного двигуна
https://ukrayinska.libretexts.org/%D0%86%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF_%D0%B4%D0%BE_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_(Kirtley)/10%3A_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D1%96%D1%97_%D1%96%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD/10.05%3A_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D1%88%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96_%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD%D0%B0
\(\ T_{e}=\frac{3}{2} p\left(\lambda_{d S} i_{q S}-\lambda_{q S} i_{d S}\right)=-\frac{3}{2} p \frac{\omega_{0} X_{a d}}{X_{k d} X_{d}^{\prime}}\left(\lambda_{d S} \lambda_{q R}-\lambda_{q S} \lambda_...\(\ T_{e}=\frac{3}{2} p\left(\lambda_{d S} i_{q S}-\lambda_{q S} i_{d S}\right)=-\frac{3}{2} p \frac{\omega_{0} X_{a d}}{X_{k d} X_{d}^{\prime}}\left(\lambda_{d S} \lambda_{q R}-\lambda_{q S} \lambda_{d R}\right)\) \(\ T^{e}=\frac{3}{2} p\left(1-\frac{L_{R \ell}}{L_{R}}\right)\left(\lambda_{d R} i_{q S}-\lambda_{q R} i_{d S}\right)=\frac{3}{2} p \frac{M}{L_{R}}\left(\lambda_{d R} i_{q S}-\lambda_{q R} i_{d S}\right)\)