Skip to main content
LibreTexts - Ukrayinska

9.1: Прелюдія

  • Page ID
    29324
  • \( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)

    Багато в чому сучасна технологія обмежена технологією акумуляторів. Наприклад, акумулятор Apple iPhone X важить 42 г і має питому енергію 246\(\frac{W \cdot h}{kg}\). На нього припадає 24% від ваги телефону [123] [124]. Аналогічно батареї електромобіля Tesla Model S важать 580 кг і мають загальну питому енергію 141\(\frac{W \cdot h}{kg}\). На їх частку припадає 27% від ваги автомобіля [125]. Відповідно, технологічні компанії були вражені проблемами у виробництві акумуляторів. У липні 2015 року через вибухи акумуляторів було відкликано понад півмільйона ховербордів, вироблених десятьма різними компаніями [126]. Також Samsung відкликала мільйони смартфонів Galaxy Note 7 в 2016 році, обійшовшись компанії в мільярди доларів [127]. Акумулятори були виготовлені одним з двох різних постачальників. Виробничі проблеми в акумуляторах, вироблених обома постачальниками, зробили телефони сприйнятливими до загоряння [127].

    Через важливість технології акумуляторів для промисловості споживчих товарів, промисловості електромобілів та інших секторів технологій гроші та зусилля витрачаються на дослідження, розробку та виробництво акумуляторів. Розробка акумуляторних літій-іонних акумуляторів, зокрема, є інтенсивною сферою зусиль та інвестицій. Всі приклади в попередньому пункті стосуються цих літієвих батарей. У 2009 році було продано літієвих батарей на суму 13 мільярдів доларів, а літієві батареї вироблено 163 мільярди [128, гл. 15]. У 2014 році Tesla, один з декількох виробників, почав будівництво нового заводу під назвою Gigafactory. Після завершення Tesla прагне, щоб цей об'єкт був найбільшою будівлею в світі і для нього щорічно виробляти літієві батареї з комбінованою ємністю 35 гігават-годин [129]. Зовсім недавно загальногалузеві інвестиції тільки зросли.