10.7.6: Нова стратегія харчування - Пісочний двигун

Last updated
Save as PDF

Page ID: 1760

Judith Bosboom & Marcel J.F. Stive
Delft University of Technology via TU Delft Open

\( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)

Стратегії харчування, що застосовуються в Нідерландах, історично склалися наступним чином. Починаючи з 1970-х років, широко поширена у всьому світі форма харчування пляжу та дюн, розміщуючи пісок безпосередньо на пляжі та дюни, часто використовувалася (рис. 10.35б і 10.35д. Берегове харчування, ініційоване в 1990-х роках, використовують природні морські процеси для перерозподілу піску, який поміщається під водою в поперечно-береговому напрямку і поступово створюють більш широку берегову оборону з плином часу (рис. 10.35а). Ця стратегія не так поширена в усьому світі. У Нідерландах харчування протягом останніх кількох десятиліть регулярно виконуються, щоб підтримувати положення берегової лінії 1990 з яких приблизно 50% є традиційним харчуванням пляжу та дюнами та приблизно 50% харчування берегового обличчя. Середній обсяг становив 30\(m^3/m/yr\) для всього узбережжя, тоді як обсяги на інтервенцію харчування коливалися приблизно від 200000\(m^3\) до 2000000\(m^3\) або 200\(m^3/m\) до 500\(m^3/m\) з типовими часовими інтервалами від 3 до 5 років.

2021-12-15 пнг — Малюнок 10.42: Мегаживлення Sand Engine, Нідерланди, реалізована в 2011 році. Фотографії з Рейксвотер

Нове втручання в харчування, що включає безпрецедентне\(21.5 \times 10^6\ m^3\) концентроване мега-харчування, відоме як Sand Engine, було впроваджено в Нідерландах влітку 2011 року (Stive et al., 2013). Харчування просунуло узбережжя локально в годинниковій формі з максимальним просуванням більш ніж на км в море на дальню відстань\(1.5\ km\) (рис. 10.42).

Цей концентрований мега-харчування використовує як морські, так і еолові процеси для перерозподілу піску як у поперечному, так і в узбічному напрямку. Харчування піщаного двигуна - це пілотний проект для перевірки ефективності місцевого мега-харчування як протидії очікуваному посиленому прибережному спаду в\(21^{st}\) столітті. Запропонована концепція, єдина мега-харчування, як очікується, буде більш ефективною, економічною та екологічно чистою в довгостроковій перспективі, ніж традиційні пляжні та берегові харчування, які в даний час використовуються для скасування прибережної рецесії. Це місцеве мегахарчування призначене для розширення пляжу вздовж\(10\ km\) до ділянки\(20\ km\) берегової лінії та приріст пляжної зони 200 га протягом 20-річного періоду. Спостереження з моменту його будівництва показують дійсно перерозподіл піску, що живить сусідні узбережжя, приблизно 40% на південь і 60% на північ. Хоча журі все ще знаходиться на цьому глобальному унікальному втручанні, якщо воно виявиться успішним, воно цілком може стати альтернативним глобальним рішенням для боротьби з прибережною рецесією на рівні моря на відкритих узбережжях.