3.1: Вступ

Last updated
Save as PDF

Page ID: 14342

Anonymous
LibreTexts

$ \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } $ $ \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} $$\newcommand{\id}{\mathrm{id}}$ $ \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}$ $ \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}$ $ \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}$ $ \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}$ $ \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}$ $ \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}$ $ \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}$ $ \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}$ $ \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}$ $\newcommand{\id}{\mathrm{id}}$ $ \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}$ $ \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}$ $ \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}$ $ \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}$ $ \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}$ $ \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}$ $ \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}$ $ \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}$ $ \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}$

Малюнок 3title.png

© Thinkstock

Сінді Холл є власником і головним виконавчим директором компанії SailRite. SailRite будує дві моделі вітрильників, які продаються в сотнях роздрібних салонів човнів по всьому світу. На момент свого заснування кілька років тому компанія випускала тільки модель Basic, яка має довжину 12 футів і розрахована на двох моряків. Для цієї моделі доступно дуже мало варіантів, а процес виробництва відносно простий. Оскільки багато власників моделі Basic хотіли перейти на більшу, більш витончену човен, SailRite розробив модель Deluxe два роки тому. Модель Deluxe має довжину 14 футів і розрахована на трьох моряків. Для цієї моделі доступно безліч додаткових функцій, а виробничий процес більш складний, ніж для моделі Basic. Минулого року SailRite продав 5000 одиниць базового і 1,000 одиниць Deluxe.

Хоча продажі обох моделей зросли в минулому році за минулий рік , прибуток компанії неухильно знижувався. Сінді, генеральний директор, стурбована цією тенденцією і обговорює свої проблеми з Джоном Лестер, бухгалтером компанії; Мері Макканн, віце-президентом з маркетингу; і Бобом Шулером, віце-президентом з виробництва.

Сінді (генеральний директор):	З тих пір, як ми представили модель Deluxe, наші прибутки отримали побиття. Мені потрібен певний внесок на те, що ми повинні зробити, щоб це обернулося.
Мері (Віце-президент з маркетингу):	Я не впевнений, що ви можете звинувачувати наших продавців. Ми попросили їх підштовхнути модель Deluxe через високу норму прибутку, і наша торгова сила дійсно відповіла. Продажі неухильно зростали протягом останніх кількох років, і клієнти, здається, люблять наші вітрильники.
Боб (Віце-президент з виробництва):	Я не думаю, що проблема в наших продуктах, і, використовуючи нашу поточну систему калькуляції, ми отримуємо $320 прибутку для кожної моделі Basic і $850 для кожної моделі Deluxe. Потрібно уважно поглянути на те, як визначається вартість кожного човна. Накладні витрати значно зросли з тих пір, як ми почали виробляти човен Deluxe - приблизно до 45 відсотків від загальних виробничих витрат - і все ж ми використовуємо лише одну накладну ставку на основі прямого робочого часу для розподілу цих витрат. Я не бачу, як це може призвести до точної вартості, і я припускаю, що ми встановлюємо ціну на основі вартості кожного човна.
Сінді:	Ми звичайно враховували вартість в нашій структурі ціноутворення. Ви кажете мені, що інформація про витрати, яку я маю, не точна?
Джон (Бухгалтер):	Ні, інформація про витрати у вас є штрафом для фінансової звітності, але не для ціноутворення продуктів. Коли ми виробляли лише базову модель, розподіл накладних витрат не був проблемою. Всі накладні витрати були просто віднесені на один товар. Тепер, коли у нас є два продукти, накладні витрати розподіляються на основі прямого робочого часу, як заявив Боб. Ми зобов'язані розподіляти накладні витрати для цілей фінансової звітності, але я б не використовував цю інформацію про витрати для внутрішніх цілей ціноутворення.
Боб:	Я можу сказати вам, що виробничий процес для моделі Deluxe набагато складніший, ніж для моделі Basic, тому я очікував би побачити значно більші витрати , пов'язані з човном Deluxe.
Джон:	Те, що я чую, це те, що нам потрібна краща інформація про витрати. Я думаю, що настав час перейти до більш складної системи калькуляції витрат, яка називається калькуляцією витрат на основі діяльності. Дайте мені час, щоб зробити деякі дослідження. Давайте зустрінемося наступного тижня.

Цей діалог між бухгалтером та вищим керівництвом підкреслює важливість наявності точної інформації про витрати для цілей прийняття рішень. Дуже мало систем калькуляції забезпечують «ідеальну» інформацію про вартість продукту. Накладні витрати (непрямі виробничі витрати) можуть бути розподілені різними способами і привести до ряду різних витрат на один і той же продукт. Мета полягає в тому, щоб знайти систему розподілу, яка найкраще наближає суму накладних витрат, викликаних кожним продуктом. Однак складні системи калькуляції коштують дорого. Такі організації, як SailRite, повинні постійно задавати питання: чи будуть переваги покращення інформації про витрати переважують витрати на отримання інформації?

Доступно кілька варіантів розподілу накладних витрат. Перш ніж обговорити ці варіанти, важливо зрозуміти, навіщо взагалі виділяються накладні витрати.