Skip to main content
LibreTexts - Ukrayinska

7.1: Біодизель

  1. Last updated
  2. Save as PDF
  • Page ID
    10890

    • Anonymous
    • LibreTexts
    \( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)

    Малюнок\(\PageIndex{1}\):
    Джерело біодизелю: Вікімедіа, http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...JA-SOYBEAM.jpg.

    Біопаливо було навколо стільки ж, скільки автомобілі. На початку ХХ століття Генрі Форд планував заправляти свою модель Ts етанолом, а оригінальний дизельний двигун, розроблений Рудольфом Дизелем, використовував паливо на основі арахісової олії. Відкриття величезних родовищ нафти зберігали бензин і дизель низькою вартістю протягом двадцятого століття, а біопаливо було багато в чому забуте. Однак із зростанням цін на нафту, поряд із зростаючим занепокоєнням глобальним потеплінням, викликаним викидами вуглекислого газу від звичайних видів палива, останнім часом біопаливо знову набирає популярність. Бензин і дизель - насправді стародавнє біопаливо. Вони відомі як викопне паливо, оскільки вони виготовляються з розклалися рослин і тварин, які були поховані під землею мільйони років. Біопаливо схожі за винятком того, що виробляються з рослин, вирощених сьогодні. «Біопаливо: оригінальне автомобільне паливо», National Geographic, http://environment.nationalgeographic.com/environment/global-warming/biofuel-profile.

    Біодизель - це продукт, який отримують з відновлюваного джерела енергії, такого як соя. Поновлюваним джерелом енергії можуть бути і інші культури, такі як кукурудза, хоча кукурудза, як правило, виготовляється в етанол для використання бензиновими двигунами. Це також може бути перероблене мастило, яке надходить з комерційних фритюрниць. Біодизель, вироблений з перероблених олій та жиру, вважається біопаливом другого покоління, тоді як соя була б, якби її вирощували як незайманий продукт спеціально для неї, вважали біопаливом першого покоління. Існує також біопаливо третього покоління на основі водоростей. Для отримання додаткової інформації про BioHeat та супутніх продуктах див. «Алкоголь може бути газом», http://www.permaculture.com.

    Скорочення викидів парникових газів (ПГ) від використання біопалива не становить 100 відсотків порівняно з викопним паливом. Економія вуглецю частково компенсується енергією, яка необхідна для вирощування, збору врожаю, переробки та транспортування біопалива. Це може становити значну частку загальної енергії, що виділяється з переробленого біопалива, і значно варіюється між культурами. У найгіршому випадку виробничий процес може фактично зайняти більше енергії, ніж може бути вироблено при використанні біопалива, що підриває потенційні екологічні переваги. «Біопаливо - чистий енергетичний дебати», SyntecBiofuel, http://www.syntecbiofuel.com/biofuels_net_energy_debate.php.

    По-друге, можуть бути викиди вуглецю, пов'язані зі зміною використання земель для вирощування біопалива. Наприклад, якщо райони, які раніше не оброблялися, такі як лісові землі, перетворюються на виробництво біопалива, то можуть виникнути значні негайні викиди вуглецю, що зберігається в існуючому рослинному житті та в ґрунті, а також пошкодження біорізноманіття та екосистеми. Ці ефекти землекористування - зміни можуть перешкодити плантаціям біопалива генерувати загальне скорочення викидів вуглецю, поки не буде вироблено багато десятиліть сільськогосподарських культур.

    Вплив державної політики на ринок

    Біопаливна промисловість субсидується федеральним урядом, як і більшість інших енергетичних ринків США, таких як нафта і природний газ. Існує 1 долар за галон «блендерів» кредит для компаній, які виробляють чисте 100-відсоткове біопаливо, а потім змішують 0,1 відсотка нагрівального масла або дизельного палива для виробництва B99.9, виготовленого з джерел першого, другого або третього покоління. Це змішування викликає кредит і дозволяє продукту бути конкурентоспроможним з традиційними викопними паливами.

    На біопаливну промисловість суттєво впливає зміна державної політики через дуже політизований характер дискусій щодо зміни клімату та впливу людини на зміну клімату в Сполучених Штатах. Це ускладнило розвиток бізнесу в галузі. Наприклад, кредит блендерів був скасований на початку 2010 року, і минуло майже дев'ять місяців, щоб його відреагувати в Конгресі США. У цей період багато заводів з виробництва біодизеля були або тимчасово закриті, або у викупі, і це призвело до значної втрати робочих місць у галузі. Бретт Клантон, «Новий рік, нові неприємності: біопаливні заводи на холостому ходу через втрату податкового кредиту», Х'юстонська хроніка, 31 грудня 2009 року, http://www.chron.com/disp/story.mpl/...y/6794155.html.